Gulden Leeuw

Une polyvalence redoutable !

Gulden Leeuw a été construit en 1937 pour le compte du Ministère danois de l'agriculture et de la pêche. Baptisé à l'origine la Dana, le vaisseau a été conçu pour affronter les mers prises par les glaces. C'est un trois-mâts robuste, rapide et efficace par tout temps. A l'origine il mesurait 42 m et a été rallongé de 9 mètres en 1939.

Au cours de sa période de service pour le gouvernement danois, il a souvent participé à la recherche biologique marine. Son histoire riche l'a amené à naviguer à des fins de transport et comme navire-école.

En 2007, il est racheté par une entreprise néerlandaise pour devenir un voilier de croisière de luxe. Les travaux, effectués au chantier Royal Balk à Urk, ont duré jusqu'en 2011. Le navire a été transformé en goéletteNavire à deux mâts inclinés vers l'arrière. à hunierVoile carrée supérieure à la grand' voile. à trois mâts.

L'ambiance authentique

Sa conception rend le Gulden Leeuw fiable et capable de naviguer sur tous les océans. L'assemblage de ses gréements lui donne une grande polyvalence, lui permettant d’évoluer en serrant le vent, ou de prendre les alizés. Son  style est typique des années 30. Ce voilier se caractérise par des matériaux précieux et somptueux, souvent réalisés à la main qui contrastent avec les formes simples et fonctionnelles du navire. De très beaux détails authentiques ont été conservés et les espaces tels que le bar, la salle à manger rapidement aménageable en salle de danse ou en dortoir vous rappellent que vous êtes à bord d'un yacht.

Le Gulden Leeuw peut embarquer 56 stagiaires en croisière et 200 passagers peuvent y prendre place lors des sorties à la journée.

• Site internet du Gulden Leeuw