La Tall Ships Regatta distingue 4 classes de voiliers :
CLASSE A : tous voiliers à pharesL'ensemble d'un mât et des vergues. carrés et tous les autres navires de plus de 40 m de longueur de coque.
CLASSE B : voiliers à gréementEnsemble des matériels qui servent à la manœuvre des voiles. traditionnel, d'une longueur de coque de moins de 40 m et de longueur à la flottaisonLigne qui sépare la partie émergée de la coque d'un navire de sa partie immergée. d'au moins 9,14 m.
CLASSE C : voiliers à gréementEnsemble des matériels qui servent à la manœuvre des voiles. moderne sans spinnakerGrande voile triangulaire hissée à l'avant d'un voilier aux allures portantes (vent de secteur arrière)., de moins de 40 m de longueur de coque et d'une longueur à la flottaisonLigne qui sépare la partie émergée de la coque d'un navire de sa partie immergée. d'au moins 9,14 m.
CLASSE D : voiliers à gréementEnsemble des matériels qui servent à la manœuvre des voiles. moderne avec spinnakerGrande voile triangulaire hissée à l'avant d'un voilier aux allures portantes (vent de secteur arrière)., de moins de 40 m de longueur de coque et d'une longueur à la flottaisonLigne qui sépare la partie émergée de la coque d'un navire de sa partie immergée. d'au moins 9,14 m.
Voici les caractéristiques des différents types de gréements :
Réalisation : Stratis