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Classe A

Navire école civil, le "Alex II", reprend le flambeau de son grand frère aux célèbres voiles vertes et perpétue l'art du matelotage traditionnel en participant à de nombreux challenges internationaux.
Classe A

Le STS Amerigo Vespucci appartient à la Marine italienne. Il est actuellement l'un des plus ancien trois-mâts carré à naviguer et parmi les plus grands voiliers du monde. C’est aussi le seul à posséder 3 ponts.
Classe A

Prestigieux témoin du patrimoine maritime français, le fameux trois-mâts Belem est l'un des plus anciens grands voiliers naviguant aujourd'hui.
Classe A

A la fois rapide et robuste, le "Gulden Leeuw" n'en est pas moins somptueux. Il offre un véritable voyage dans le temps à travers ses matériaux et ses finitions authentiques.
Classe A

Second voilier le plus grand du monde, le Krusenstern, détient le record du monde du voyage le plus rapide pour les grands voiliers.
Classe A

La Grace est une réplique exacte d’un brick de la seconde moitié de XVIIIème siècle.
Classe A

Parmi les plus rapides des grands voiliers actuels, le Mir participe à de nombreux rassemblements ainsi qu'aux courses de grands voiliers, où il s'impose en maître.
Classe A

Symbole de la constitution de la flotte maritime polonaise, le Pogoria est un trois-mâts goélette aux formes peu conventionnelles qui a servi de modèle à trois autres voiliers.
Classe A

Le Royal Helena a été construit en 2009 dans les chantiers navals de Varna en Bulgarie.
Classe A

Lancé en 1918 sur la plage de Torrevieja, ce voilier fut baptisé Carmen Flores.
Classe A

Voilier historique de 1937, la "Santa Maria Manuela" a pris part aux campagnes de pêche à la morue jusqu'au début des années 90, avant de devenir un navire-école.
Classe B

L'Adornate est une goélette authentique au design élégant et imposant, construite en 1961 et rénovée entre 1997 et 2006.
Classe B

La goélette"Cantabria Infinita» a été conçue en 1980 par Esteban Vicente Jimenez, qui a également pris la direction de la construction du bateau.
Classe B

Classe B

Le Ciutat de Badalona est un voilier classique construit dans les années 20 dans les chantiers du Danemark.
Classe B

L'un des plus vieux voiliers navigant, construit en Norvège en 1874 sous le nom d'Anne Dorthea.
Classe B

Construite en 1945 pour servir de bateau de pêche, la Johanna Lucretia manque sa vocation pour s'adonner aux joies de la plaisance.
Classe B

La Recouvrance, goélette symbole et ambassadrice de la ville de Brest, qui en est aussi la propriétaire, porte le nom du plus célèbre quartier de la ville, celui où les femmes de marins priaient Notre Dame pour protéger leur fils ou leur mari parti en mer.
Classe B

Classe C

Classe C

Classe C

Classe C

Construit en 1947 à Concarneau, le voilier a commencé sa carrière comme thonier langoustier dans les eaux de Mauritanie.
Classe C

Classe C

Classe D

Classe D

L'Akela a été construit en Pologne en 1985 pour l'Institut de Saint-Pétersbourg de l'eau et des transports.
Classe D

Bellatrix est un voilier type DUFOUR 425 "Grand Large", construit en 2006, sur un design d'Umberto FELCI.
Classe D

Classe D

Classe D

Classe D

Classe D

L’Orsa Maggiore est le premier voilier de la flotte italienne à réaliser deux tours du monde, se voyant parcourir pas moins de 79 200 kilomètres, visitant 43 ports dans 19 pays différents.
Classe D

Classe D

Le Stella Polare navigue depuis de nombreuses années et à travers le monde entier au service de la marine italienne. Son passé glorieux forge l’histoire du yachting italien au siècle dernier.
Classe D

Classe D

Classe D

Réalisation : Stratis